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Adresse und Ladung nennen, Sie erhalten noch am selben Tag ein schriftliches Angebot.
Von Berlin nach Istanbul in 24 bis 36 Stunden, von Hamburg in 32 bis 48 – mit dieser Laufzeit fährt RouteEU Sendungen von Deutschland in die Türkei, wo Speditionen sonst ein bis drei Wochen Sammelgut anbieten. Unsere Express-Sprinter pendeln ohnehin in beiden Richtungen zwischen der Türkei und Europa, deshalb fahren wir die Rückrichtung mit demselben Standard wie die Hinfahrt: Abholung an Ihrer Adresse in Deutschland, Direktfahrt ohne Umladen, Zustellung an der Haustür in der Türkei.
Das gilt für die Umzugskartons einer Familie aus Duisburg auf dem Weg nach Izmir genauso wie für das Ersatzteil eines Maschinenbauers aus dem Schwarzwald für seinen Kunden in Bursa. Ein Fahrzeug fasst rund 1.300 kg, fünf Europaletten oder etwa 13,5 m³. Zwei Fahrer wechseln sich ab, der Transporter fällt nicht unter das Sonntagsfahrverbot für schwere Lkw, und mit Ihrer Sendungsnummer sehen Sie jederzeit, in welcher Phase Ihre Sendung ist.
| Strecke | Laufzeit |
|---|---|
| Berlin → Istanbul | 24-36 Stunden |
| München → Istanbul | 24-36 Stunden |
| Frankfurt → Istanbul | 28-40 Stunden |
| Köln → Istanbul | 30-44 Stunden |
| Hamburg → Istanbul | 32-48 Stunden |
| Strecke | Preisspanne | |
|---|---|---|
| Berlin → Istanbul | 1.750 € – 2.300 € | Angebot für diese Strecke |
| München → Istanbul | 1.700 € – 2.200 € | Angebot für diese Strecke |
| Frankfurt → Istanbul | 1.850 € – 2.400 € | Angebot für diese Strecke |
| Köln → Istanbul | 1.950 € – 2.500 € | Angebot für diese Strecke |
| Hamburg → Istanbul | 2.050 € – 2.600 € | Angebot für diese Strecke |
Richtwerte für einen exklusiv gebuchten Sprinter mit rund 1.300 kg Nutzlast, 5 Europaletten und etwa 13,5 m³. Der Preis hängt von Abhol- und Zieladresse, Gewicht, Termin und Saison ab; Zölle und Einfuhrabgaben sind nicht enthalten. Für einzelne Kartons oder Paletten gibt es die Beiladung, bei der nur der genutzte Laderaum berechnet wird. Verbindliche Preise erhalten Sie über die App oder auf Anfrage.
Die Richtung Deutschland → Türkei hat zwei Kundengruppen: türkischstämmige Familien in Deutschland und deutsche Unternehmen oder Privatpersonen, die zum ersten Mal etwas in die Türkei schicken. Die typischen Anlässe:
Sie müssen nichts zu einem Lager fahren und keinen Karton an einer Annahmestelle abgeben. Das Fahrzeug kommt zum vereinbarten Termin an Ihre Adresse – in Berlin, Hamburg, München, Köln, Frankfurt, Stuttgart, Düsseldorf oder Nürnberg, ebenso in Kleinstädten und Dörfern vom Ruhrgebiet bis zum Bodensee. Der Aufschlag für abgelegene Adressen steht vorab im Angebot, nicht erst auf der Rechnung. Die Fahrer laden, sichern und verzurren; Tragehilfe aus dem dritten Stock vereinbaren wir vorab als eigenen Posten.
Der übliche Weg einer Sendung von Deutschland in die Türkei: Abholung, Sammellager, Warten, bis der 40-Tonner voll ist, Fahrt, Umschlag in einem türkischen Verteilzentrum, Zustellung. In der Summe kommen bei den meisten Anbietern sieben bis fünfzehn Tage zusammen, vor dem Sommer und den Feiertagen auch drei Wochen. Bei einer Direktfahrt gibt es diese Kette nicht: Das Fahrzeug, das an Ihrer Adresse lädt, ist dasselbe, das in der Türkei entlädt. Vier Faktoren machen den Unterschied:
Ein Express-Sprinter nimmt rund 1.300 kg Nutzlast, fünf Europaletten in Bodenreihe oder etwa 13,5 m³ auf. Für einen Umzug entspricht das dem Hausrat einer Ein- bis Zweizimmerwohnung: Schlafzimmer, Küchengeräte, Waschmaschine, Kühlschrank, 30 bis 40 Umzugskartons, Teppiche, ein Fahrrad. Für größere Haushalte planen wir zwei Fahrzeuge. Bei Handelsware ist selten das Volumen die Grenze, sondern das Gewicht: Fünf Paletten Musterware passen, eine einzelne Spritzgussform mit 1.500 kg nicht.
Wenn Sie weniger als ein Fahrzeug brauchen, buchen Sie die Beiladung: Ihre Kartons oder Paletten teilen sich den Laderaum mit weiterer Ladung derselben Route, bleiben aber bis zur Zustellung auf demselben Fahrzeug – kein Umschlag, berechnet wird nur der genutzte Platz. Drei Angaben genügen für ein Angebot: Gewicht, Maße der größten Einheit und Anzahl der Packstücke.
Nicht mitgenommen werden Gefahrgüter – Gasflaschen, Benzinkanister, Farben, Lösungsmittel, Lithiumbatterien außerhalb von Geräten – sowie Bargeld, Schmuck und Ausweise. Arzneimittel, Lebensmittel tierischen Ursprungs und temperaturgeführte Ware fahren wir nicht.
Bei der Einfuhr in die Türkei laufen zwei Regime nebeneinander. Für Personen, die ihren Wohnsitz dauerhaft in die Türkei verlegen, kennt das türkische Zollrecht eine Befreiung für Übersiedlungsgut, auf Türkisch zati eşya. Sie ist an Bedingungen geknüpft: In der Regel muss der Auslandsaufenthalt mindestens 24 Monate gedauert haben, der Hausrat muss gebraucht und für den eigenen Bedarf bestimmt sein, und die Befreiung wird beim türkischen Zoll beantragt, nicht automatisch gewährt. Neuware in Originalverpackung, Handelsware und Fahrzeuge fallen nicht darunter.
Für Handelsware – Ersatzteile, Musterkollektionen, Retouren – gilt die Zollunion zwischen der EU und der Türkei für Industriewaren. Mitzuführen sind Handelsrechnung mit Zolltarifnummer, Packliste, die Warenverkehrsbescheinigung A.TR und der CMR-Frachtbrief; auf türkischer Seite meldet ein Zollagent die Einfuhr an.
Wir sagen Ihnen vor dem Ladetermin, welche Unterlagen Ihre Konstellation braucht, stellen den Frachtbrief aus und koordinieren die Abfertigung an der Grenze; die eigentliche Zollanmeldung übernimmt der Zollagent. Feste Abgabenhöhen oder Wertgrenzen nennen wir bewusst nicht, weil sich die Bestimmungen ändern und die Auslegung vom Einzelfall abhängt. Lassen Sie die für Sie geltenden Regeln vor der Abfahrt von einem Zollagenten oder dem türkischen Konsulat bestätigen – dieser Text ersetzt keine Zoll- oder Rechtsberatung. Für Rückkehrer werden in der Praxis fast immer diese Unterlagen verlangt:
Zwischen Anfrage und Zustellung liegen vier Schritte:
Jede Fahrt läuft unter der CMR-Haftung des Frachtführers, gesetzlich 8,33 SZR je Kilogramm Rohgewicht. Bei Möbeln, Elektronik, Erbstücken oder Maschinenteilen deckt dieser Betrag den tatsächlichen Wert selten ab; deshalb schließen wir auf Wunsch eine zusätzliche Transportversicherung auf Basis des angegebenen Werts ab. Grundlage sind Packliste beziehungsweise Rechnung; die Deckungssumme steht vor der Verladung schriftlich fest, deshalb nennen Sie wertvolle Einzelstücke bitte bei der Anfrage.
Vor der Abfahrt halten wir Preis, Abhol- und Zieladresse, Zustellfenster und Packliste schriftlich fest. Steht am Ladetag deutlich mehr bereit als angemeldet, nennen wir den Aufpreis vor dem Verladen. Unterwegs sind Sie nicht auf Rückrufe angewiesen: Mit Ihrer Sendungsnummer sehen Sie rund um die Uhr die Phase Ihrer Sendung und die Route auf der Karte; den aktuellen Standort des Fahrzeugs erfragen Sie jederzeit per WhatsApp.
Auf der Zielseite gilt dasselbe Prinzip: Das Fahrzeug fährt bis zur Haustür. Istanbul, Ankara, Izmir und Bursa sind die häufigsten Ziele, doch viele Rückkehrer ziehen in die Heimatstadt der Eltern – nach Konya, Kayseri, Trabzon oder in ein Dorf am Schwarzen Meer. Wir stellen in allen 81 Provinzen zu, auch abseits der Autobahn. Für Küstenziele wie Antalya, Alanya, Bodrum oder Fethiye verlängert sich die Laufzeit gegenüber Istanbul um die Weiterfahrt, in der Regel einen halben bis einen Tag; das Zustellfenster für Ihre Adresse steht im Angebot.
Weil unsere Fahrzeuge in beide Richtungen pendeln, lässt sich die Rückfahrt gleich mitplanen: Wer Fertigware oder Saisongepäck zurück nach Deutschland holt, bucht einen Rundlauf und senkt die Kosten pro Richtung.
Als Direktfahrt mit zwei Fahrern ab Berlin oder München 24 bis 36 Stunden bis Istanbul, ab Frankfurt 28 bis 40, ab Köln 30 bis 44 und ab Hamburg 32 bis 48 Stunden. Hinzu kommen die Zollabfertigung an der Grenze und bei Zielen an der Küste oder in Anatolien die Weiterfahrt ab Istanbul.
Für einen komplett gebuchten Express-Sprinter mit rund 13,5 m³ liegt der Preis ab Berlin typischerweise bei 1.750 € – 2.300 €, ab Köln bei 1.950 € – 2.500 €. Maßgeblich sind Strecke, Gewicht, Termin und Saison; Zoll und Einfuhrabgaben sind nicht enthalten.
Ja. Für einzelne Kartons, ein Sofa oder ein bis zwei Paletten bieten wir die Beiladung an: Ihre Sendung teilt sich das Fahrzeug mit weiterer Ladung derselben Route, bleibt aber bis zur Zustellung auf demselben Fahrzeug. Berechnet wird nur der genutzte Laderaum.
Für Personen, die ihren Wohnsitz dauerhaft in die Türkei verlegen, gibt es eine Befreiung für Übersiedlungsgut (zati eşya). Sie ist an Bedingungen geknüpft – in der Regel mindestens 24 Monate Auslandsaufenthalt, gebrauchter Hausrat für den eigenen Bedarf und ein Antrag beim türkischen Zoll. Neuware, Handelsware und Fahrzeuge werden getrennt behandelt. Wir beraten Sie zu den Unterlagen, die Anmeldung übernimmt der Zollagent. Ob die Befreiung in Ihrem Fall greift, lassen Sie bitte vorab von einem Zollagenten bestätigen; diese Auskunft ersetzt keine offizielle Beratung.
In der Regel Handelsrechnung mit Zolltarifnummer und Incoterm, Packliste, bei Industriewaren die Warenverkehrsbescheinigung A.TR sowie der CMR-Frachtbrief, den wir ausstellen. Auf türkischer Seite meldet ein Zollagent die Einfuhr an; dafür braucht der Empfänger eine Vollmacht und seine Steuernummer. Da sich die Vorschriften ändern, stimmen Sie die Anforderungen bitte vor der Verladung mit Ihrem Zollberater ab.
Grundlage jeder Fahrt ist die CMR-Haftung des Frachtführers, gesetzlich 8,33 SZR je Kilogramm Rohgewicht. Bei Möbeln, Elektronik oder Erbstücken entspricht dieser Betrag selten dem tatsächlichen Wert; deshalb schließen wir auf Wunsch eine zusätzliche Transportversicherung auf Basis des angegebenen Werts ab; die Deckungssumme steht vor der Verladung schriftlich fest.
Ja. Mit Ihrer Sendungsnummer sehen Sie den Status Ihrer Sendung (angenommen, Angebot, unterwegs, zugestellt) und die Route auf der Karte; den aktuellen Standort des Fahrzeugs erfragen Sie jederzeit per WhatsApp. So können Sie oder Ihre Familie in der Türkei den Entladetermin planen, statt auf einen Rückruf zu warten.
Ja, in alle 81 Provinzen bis zur Haustür, auch in Dörfer abseits der Autobahn. Gegenüber Istanbul verlängert sich die Laufzeit um die Weiterfahrt, in der Regel einen halben bis einen Tag; das Zustellfenster für Ihre Adresse steht im Angebot.