Wer seinen Hausrat von Deutschland in die Türkei bringen will, hört fast überall dieselbe Auskunft: zwei bis vier Wochen Laufzeit, Sammelgut, Zwischenlager, ein Umschlagtermin, den niemand genau benennen kann. Wir arbeiten anders. RouteEU fährt Ihren Umzug als Direktfahrt im eigenen Transporter – Abholung an Ihrer Wohnungstür in Deutschland, Zustellung an der neuen Adresse in der Türkei, ohne dass Ihre Möbel unterwegs auch nur einmal auf ein anderes Fahrzeug umgeladen werden.
Möglich macht das die Fahrzeugklasse: Ein Sprinter unterliegt nicht dem Sonn- und Feiertagsfahrverbot für schwere Lkw, und mit zwei Fahrern rollt das Fahrzeug durch, statt elf Stunden Ruhezeit auf einem Rastplatz zu stehen. Deshalb liegt die Laufzeit nach Istanbul typischerweise bei 24 bis 36 Stunden statt bei Wochen. Ihr Umzugsgut ist während der gesamten Fahrt versichert, und Sie sehen den Standort des Fahrzeugs rund um die Uhr live auf der Karte.
| Strecke | Laufzeit |
|---|---|
| Berlin → Istanbul | 24-36 Stunden |
| München → Istanbul | 24-36 Stunden |
| Frankfurt → Istanbul | 28-40 Stunden |
| Köln → Istanbul | 30-44 Stunden |
| Hamburg → Istanbul | 32-48 Stunden |
| Strecke | Preisspanne |
|---|---|
| Berlin → Istanbul | 1.750 € – 2.300 € |
| München → Istanbul | 1.700 € – 2.200 € |
| Frankfurt → Istanbul | 1.850 € – 2.400 € |
| Hamburg → Istanbul | 2.050 € – 2.600 € |
Die Angaben sind Richtwerte für einen komplett gebuchten Transporter mit rund 1.300 kg Nutzlast, 5 Europaletten und etwa 13,5 m³ Laderaum. Der tatsächliche Preis hängt von Volumen, Termin, Saison und Adresslage ab. Für kleinere Umzüge gibt es die Beiladung, bei der Sie nur den genutzten Laderaum bezahlen. Ihren verbindlichen Preis berechnen Sie in wenigen Sekunden in der App.
Der Umzug in die Türkei hat selten nur einen Grund, und die Anforderungen an den Transport unterscheiden sich deutlich. Wir kennen im Wesentlichen vier Ausgangslagen und planen die Fahrt entsprechend:
Im klassischen Sammelgutverkehr wird Ihr Hausrat abgeholt, in ein Lager gebracht und dort so lange zwischengelagert, bis genug Ladung für eine Komplettfahrt zusammenkommt. Danach folgen Umschlag im Zielland, ein weiteres Lager und schließlich die Verteilung. Jede dieser Stationen ist ein Termin, den Sie nicht beeinflussen können, und jeder Umschlag ist ein Moment, in dem Kartons kippen, Möbelfüße abbrechen und Kleinteile verschwinden.
Bei einer Direktfahrt entfällt diese Kette vollständig. Ihre Sendung wird an Ihrer Adresse geladen, das Fahrzeug fährt los, und dieselbe Ladung wird an der Zieladresse wieder ausgeladen. Es gibt kein Zwischenlager, keinen zweiten Fahrer, der Ihre Möbel nie gesehen hat, und keine Warteschleife, bis der Laderaum voll ist. Für Sie heißt das: ein fester Abholtermin, ein realistisches Zustellfenster und ein Ansprechpartner statt einer Kette von Subunternehmen.
Dazu kommt der Zeitvorteil aus der Fahrzeugklasse. Transporter bis 3,5 Tonnen sind vom Sonn- und Feiertagsfahrverbot für Lkw ausgenommen. Eine Sendung, die freitagmittags in Köln geladen wird, wartet nicht bis Sonntagabend, sondern ist am Wochenende bereits auf der Balkanroute. In Kombination mit dem Zwei-Fahrer-Betrieb verkürzt sich die Laufzeit auf ein bis zwei Tage – der Unterschied zu Sammelgut liegt nicht bei Stunden, sondern bei Wochen.
Umzugsgut ist zollrechtlich etwas anderes als Handelsware. Für Personen, die ihren Wohnsitz dauerhaft in die Türkei verlegen, existiert ein eigener Rahmen für die Einfuhr des gebrauchten Hausrats, der an Nachweise über die Wohnsitzverlegung und an Fristen gebunden ist. Welche Erleichterungen im Einzelfall greifen, hängt von Ihrem Aufenthaltsstatus, vom Zeitpunkt der Anmeldung in der Türkei und von der Art der Gegenstände ab.
In der Praxis werden fast immer dieselben Unterlagen verlangt, und wir empfehlen, sie vor dem Ladetermin vollständig beisammenzuhaben:
Wir sagen Ihnen frühzeitig, was für Ihre Konstellation gebraucht wird, und arbeiten an der Grenze mit einem Zollagenten zusammen. Nennen dürfen wir Ihnen dabei keine feste Wertgrenze oder Abgabenhöhe: Diese Regelungen ändern sich, und die Auslegung hängt vom Einzelfall ab. Bitte lassen Sie die aktuell geltenden Bestimmungen für Ihren Umzug vor der Abfahrt von Ihrem Zollagenten oder der zuständigen Behörde bestätigen – dieser Text ist eine Orientierungshilfe und ersetzt keine offizielle Zoll- oder Rechtsberatung.
Ein kompletter Transporter fasst rund 13,5 m³ oder fünf Europaletten bei etwa 1.300 kg Nutzlast. Das entspricht in der Praxis dem Hausrat einer Ein- bis Zweizimmerwohnung oder einer bewussten Auswahl aus einer größeren Wohnung – Schlafzimmer, Küche, Weißware und Kartons. Für einen kompletten Haushalt ab drei Zimmern rechnen Sie eher mit 25 bis 30 m³; dafür planen wir zwei Fahrzeuge oder zwei Touren und rechnen Ihnen beide Varianten vor. Transportiert werden regelmäßig: Schlaf- und Wohnzimmermöbel, zerlegte Schrankwände, Matratzen, Kühlschrank, Waschmaschine, Geschirrspüler, Fernseher und Elektronik in Originalverpackung oder gut gepolstert, Umzugskartons mit Geschirr, Kleidung, Büchern und Dokumenten, Teppiche, Fahrräder, Werkzeug und Gartengeräte.
Nicht mitgenommen werden dürfen Gefahrgüter jeder Art – also Gasflaschen, Benzinkanister, Farben, Lösungsmittel, Feuerwerk oder Batterien außerhalb von Geräten. Bitte leeren Sie Tanks von Rasenmähern und Motorrollern vollständig. Ebenfalls nicht in den Laderaum gehören Bargeld, Schmuck, Ausweise und Wertpapiere: Diese Dinge nehmen Sie bitte persönlich mit. Arzneimittel transportieren wir grundsätzlich nicht – Medikamente für den Eigenbedarf nehmen Sie ebenfalls selbst mit. Lebensmittel tierischen Ursprungs wie Fleisch, Wurst, Käse und Milchprodukte sind ausgeschlossen; ihre Einfuhr ist im Reise- und Umzugsverkehr ohnehin nicht zulässig. Pflanzen und übrige Lebensmittel unterliegen eigenen Einfuhrbestimmungen und werden vorab im Einzelfall geklärt.
Ein praktischer Hinweis zum Packen: Kartons einheitlicher Größe lassen sich deutlich dichter stapeln als ein Sammelsurium aus Bananenkisten. Wer sauber packt, beschriftet und Schränke zerlegt, spart oft genug Volumen, um eine Preisstufe tiefer zu landen.
Der Ablauf ist bewusst schlank gehalten. Zwischen erster Anfrage und Zustellung stehen vier Schritte:
Ein Umzug ist Vertrauenssache, deshalb halten wir drei Punkte schriftlich fest, bevor das Fahrzeug losfährt. Erstens den Preis: Was im Auftrag steht, gilt – ohne Nachforderung am Ladetag, solange das Volumen dem entspricht, was Sie angemeldet haben. Steht am Ladetag deutlich mehr bereit, nennen wir Ihnen den Aufpreis vor dem Verladen, nicht erst auf der Rechnung. Zweitens den Umfang: Abholadresse, Zieladresse, Ladetermin und Zustellfenster stehen im Vertrag, ebenso die Packliste als Anlage. Drittens die Deckung: Jede Sendung wird versichert transportiert, und bei besonders wertvollen Einzelstücken klären wir die Deckungssumme vor der Buchung, nicht danach.
Die GPS-Ortung läuft parallel dazu und ist mehr als eine Spielerei. Gerade wenn Sie selbst mit dem Flugzeug vorausreisen und in der Türkei auf den Transporter warten, macht es einen Unterschied, ob Sie den Standort selbst sehen oder in einer Telefonschleife nachfragen müssen. Sie sehen die Position rund um die Uhr und können die Ankunft realistisch planen – etwa den Aufzug im neuen Gebäude reservieren oder Helfer organisieren.
Unsere Routen decken den gesamten deutschsprachigen Raum ab. Aus Wien, Graz, Linz und Salzburg ist die Laufzeit in die Türkei sogar kürzer als aus Norddeutschland, weil die Strecke über Ungarn, Serbien und Bulgarien direkt auf die Hauptroute führt. Auch aus Zürich, Basel, Bern und Genf holen wir Umzugsgut ab.
Bei Abholungen in der Schweiz kommt ein Punkt hinzu, den Sie einplanen sollten: Die Schweiz ist nicht Teil der EU-Zollunion, sodass bei der Ausfuhr eine zusätzliche Abfertigung anfällt. Das ist Routine, kostet aber Zeit an der Grenze und muss in der Terminplanung berücksichtigt werden. Wir sagen Ihnen vor der Buchung, welche Papiere für Ihre konkrete Strecke gebraucht werden, statt Sie am Ladetag damit zu überraschen.
Bitte beachten Sie: Zoll- und Einfuhrbestimmungen ändern sich, und die Auslegung hängt vom Einzelfall ab. Die Angaben auf dieser Seite dienen der Orientierung. Lassen Sie die aktuell geltenden Regelungen für Ihren Umzug vor der Abfahrt von einem Zollagenten oder der zuständigen Behörde bestätigen – dieser Text ersetzt keine offizielle Beratung.
Als Direktfahrt mit zwei Fahrern liegt die reine Laufzeit ab Berlin oder München bei 24 bis 36 Stunden, ab Frankfurt bei 28 bis 40 Stunden und ab Hamburg bei 32 bis 48 Stunden. Dazu kommt die Zollabfertigung an der Grenze. Im Sammelgutverkehr sind für dieselbe Strecke üblicherweise zwei bis vier Wochen einzuplanen, weil Zwischenlager und Umschlag hinzukommen.
Für einen komplett gebuchten Transporter mit rund 13,5 m³ liegt der Preis ab Berlin typischerweise bei 1.750 € – 2.300 €. Entscheidend sind Strecke, Volumen und Termin. Wenn Sie nur einen Teil des Laderaums brauchen, ist die Beiladung deutlich günstiger, weil Sie nur die genutzten Kubikmeter bezahlen. Ihren konkreten Preis berechnen Sie in der App in wenigen Sekunden.
In der Regel: Abmeldebescheinigung oder Meldebescheinigung des bisherigen Wohnsitzes, Reisepass, Nachweis der neuen Adresse in der Türkei, eine vollständige Packliste des Umzugsguts sowie eine Vollmacht für den Zollagenten. Je nach Fall kommt eine über das türkische Konsulat ausgestellte Bestätigung zum Umzugsgut hinzu. Wir sagen Ihnen vor dem Ladetermin, was für Ihre Konstellation gebraucht wird.
Für gebrauchten Hausrat von Personen, die ihren Wohnsitz dauerhaft in die Türkei verlegen, gibt es einen eigenen zollrechtlichen Rahmen mit Erleichterungen, die an Nachweise und Fristen gebunden sind. Neuware, Handelsware und Fahrzeuge werden davon getrennt behandelt. Welche Beträge und Bedingungen für Sie konkret gelten, hängt vom Einzelfall ab und ändert sich mit der Gesetzeslage. Lassen Sie das vor der Abfahrt von Ihrem Zollagenten oder der zuständigen Behörde bestätigen; diese Auskunft ersetzt keine offizielle Beratung.
Standardmäßig packen Sie selbst, und die meisten Kunden bevorzugen das auch, weil sie wissen wollen, was in welchem Karton liegt. Das Verladen, Sichern und Verzurren im Fahrzeug übernehmen unsere Fahrer. Wenn Sie beim Zerlegen von Schränken oder beim Verpacken sperriger Stücke Unterstützung brauchen, sagen Sie es bei der Anfrage – wir stimmen das für Ihre Abholadresse individuell ab.
Grundlage jeder Fahrt ist die Haftung des Frachtführers nach CMR, gesetzlich begrenzt auf 8,33 SZR je Kilogramm Rohgewicht. Bei Hausrat und hochwertiger Elektronik entspricht dieser Betrag selten dem tatsächlichen Wert; deshalb schließen wir auf Wunsch eine zusätzliche Warentransportversicherung über den von Ihnen angegebenen Wert ab. Grundlage dafür ist die Packliste, die Sie vor dem Ladetermin erstellen und die bei der Abholung gemeinsam geprüft wird – deshalb lohnt es sich, sie sorgfältig auszufüllen. Besonders wertvolle Einzelstücke wie Antiquitäten, Teppiche oder Musikinstrumente nennen Sie bitte vor der Buchung, damit die Deckungssumme feststeht, bevor das Fahrzeug losfährt.
Ja. Jedes Fahrzeug ist mit GPS-Ortung ausgestattet, und Sie sehen die aktuelle Position rund um die Uhr auf der Karte. Das ist besonders praktisch, wenn Sie vorausfliegen und in der Türkei auf die Zustellung warten: Sie können den Entladetermin, den Aufzug und Helfer realistisch planen, statt auf einen Rückruf zu warten.