Amazon.de, Amazon.fr, Amazon.it veya Amazon.pl üzerinde satış yapan her Türk satıcının aynı kabusu vardır: listing yükselmişken stok tükenmesi. Buy Box'ı kaybetmek, reklam bütçesinin boşa gitmesi ve sıralamanın gerilemesi, tek bir gecikmiş sevkiyatın faturasıdır. Havayolu kargo hızlıdır ama palet başına maliyeti kâr marjını eritir; klasik karayolu parsiyel taşımada ise mal Avrupa'daki depoya 7-12 günde ulaşır ve o sürede ürün sayfanız "stokta yok" gösterir.
RouteEU Express bu ikilemi ortadan kaldırır. Türkiye'deki üretim yerinizden, deponuzdan veya hazırlık merkezinizden alınan yük, tek panelvanla ve aktarmasız olarak Almanya, Polonya ve İtalya'daki Amazon fulfillment merkezlerine 24-48 saat içinde ulaşır. Beş palete kadar FBA sevkiyatı, çift şoförle ve hafta sonu TIR yasağına takılmadan yola çıkar; depo randevu saatinize göre planlanır ve 7/24 canlı GPS takibiyle yükünüzün nerede olduğunu her an görürsünüz.
| Güzergah | Tahmini Süre |
|---|---|
| İstanbul → Frankfurt bölgesi (FRA depoları) | 28-40 saat |
| İstanbul → Köln bölgesi (CGN / DUS depoları) | 30-44 saat |
| İstanbul → Berlin bölgesi (BER depoları) | 24-36 saat |
| İstanbul → Varşova bölgesi (Polonya depoları) | 24-40 saat |
| İstanbul → Milano bölgesi (İtalya depoları) | 24-36 saat |
| Güzergah | Fiyat Aralığı |
|---|---|
| İstanbul → Frankfurt bölgesi | 1.850 € – 2.400 € |
| İstanbul → Köln bölgesi | 1.950 € – 2.500 € |
| İstanbul → Berlin bölgesi | 1.750 € – 2.300 € |
| İstanbul → Varşova bölgesi | 1.600 € – 2.150 € |
| İstanbul → Milano bölgesi | 1.600 € – 2.300 € |
Fiyatlar komple panelvan (yaklaşık 1.300 kg / 5 palet kapasiteli) taşıma için tahmini aralıklardır; sezon, yakıt ve talebe göre değişir. Kesin fiyat için uygulama üzerinden anında teklif alabilirsiniz.
Amazon depoları sıradan bir alıcı değildir; malı kabul etmeleri için sevkiyatın Seller Central'da oluşturulmuş bir gönderi planına, doğru etikete ve onaylı bir teslim randevusuna bağlı olması gerekir. Bu kurallara uymayan yükler depo kapısından geri çevrilir ve her geri çevrilme, hem ek taşıma maliyeti hem de günlerce süren stok kaybı demektir. RouteEU olarak FBA yüklerini bu gerçeği bilerek taşırız.
Hazırlık aşamasında sizden beklenen, gönderi planındaki kutu ve palet bilgileriyle fiziksel yükün birebir örtüşmesidir. Genel çerçeveyi şöyle özetleyebiliriz; güncel FBA gereksinimleri Seller Central'daki depo yönergelerinde yer alır ve zaman zaman değişir:
Küçük hacimli FBA satıcıları ilk sevkiyatlarını çoğunlukla ekspres kurye ve ETGB (Elektronik Ticaret Gümrük Beyannamesi) yoluyla yapar. Mikro ihracat rejimi, belirli ağırlık ve değer limitleri içinde kalan gönderiler için pratik bir çözümdür; ancak satışlar büyüdüğünde tek seferde birkaç yüz kilo veya birkaç palet mal göndermeniz gerekir ve bu partiler mikro ihracat limitlerinin dışına çıkar.
Sınırı aşan yüklerde sevkiyat standart ihracat beyannamesiyle yapılır; ürün ATR veya menşe belgesiyle Avrupa Birliği'ne giriş yapar ve ithalat tarafında KDV ile varsa gümrük vergileri doğar. Bu noktada panelvan taşımacılığı, kurye ile TIR arasındaki boşluğu tam olarak doldurur: kuryenin taşıyamayacağı kadar büyük, TIR'ın ekonomik olmayacağı kadar küçük partiler için tek araç, tek sürücü ekibi ve tek gümrük işlemiyle depoya kadar gidersiniz. Ekibimiz evrak hazırlığında yol gösterir; ancak ETGB limitleri, ihracat rejimi ve AB'deki ithalat yükümlülükleri sık güncellendiğinden, kendi ürününüz için geçerli güncel mevzuatı gümrük müşavirinizle teyit etmenizi öneririz.
Amazon fulfillment merkezleri gümrük işlemi yapmaz, vergi ödemez ve "alıcı" sıfatıyla ithalatçı olmaz. Bu nedenle FBA sevkiyatlarında mal, depoya varmadan önce ithalat işlemleri tamamlanmış ve vergileri ödenmiş halde olmalıdır; sektörde bu yaklaşım DDP (Delivered Duty Paid) olarak bilinir. Uygulamada bu, satıcının AB'de kayıtlı bir ithalatçı kimliğine (EORI ve ilgili ülkede KDV numarası) sahip olması ya da bu rolü üstlenen bir gümrük müşaviri veya mali temsilciyle çalışması anlamına gelir.
RouteEU, taşıma sürecini bu mantıkla kurgular: yük Türkiye'de araca alınır, ihracat gümrüğü tamamlanır, AB giriş kapısında gümrük müşavirinizin hazırladığı ithalat beyanıyla işlem görür ve aynı araç depo randevu saatinde kapıya yanaşır. Siz Seller Central'da "teslim edildi" bildirimini bekler, depo kabulünü ve stok güncellemesini takip edersiniz. İthalatçı sıfatı ve vergi sorumluluğu satıcıya ait olduğundan, hangi ülkede KDV kaydı yapmanız gerektiğini gümrük ve vergi danışmanınızla netleştirmeniz önemlidir.
FBA'da hız sadece konfor değil, doğrudan gelir meselesidir. Amazon'un algoritması stokta olmayan ürünü organik sonuçlarda geri iter; reklam kampanyaları durur; yeniden stoklandığınızda kaybedilen sıralamayı geri kazanmak haftalar alır. Bu yüzden sevkiyat süresi, stok planlamasının en kritik değişkenidir.
Karayolu parsiyel TIR taşımacılığında yük önce Türkiye'de bir depoda konsolide edilir, araç dolunca yola çıkar, hafta sonu yasaklarında bekler, Avrupa'da bir aktarma merkezine boşaltılır ve oradan son teslimata çıkar; toplamda 7-15 gün, iyimser senaryoda 7-12 gün sürer. Havayolu ise birkaç günde ulaşır ama palet başına maliyet karayolunun katlarına çıkar ve havalimanından depoya son ayak taşıma ile gümrük ayrıca organize edilir. RouteEU panelvanında ise yük sizden alındığı anda yola çıkar; aktarma yok, konsolidasyon beklemesi yok, hafta sonu yasağı yok. İstanbul'dan Berlin veya Milano bölgesindeki depolara 24-36 saat, Frankfurt ve Köln bölgesine 28-44 saat, Varşova bölgesine 24-40 saat içinde teslimat yaparız.
Pratikte bu, stok uyarısı geldiği gün sevkiyat planı açıp yükü ertesi gün araca verebilmeniz ve en geç iki gün sonra depo kabulünü görebilmeniz demektir. Havayolunun hızına yakın, karayolunun maliyetine yakın bir denge; FBA satıcısının tam olarak ihtiyaç duyduğu ara çözüm.
Klasik karayolu ve kurye seçeneklerine kıyasla FBA yükleri için fark yaratan unsurlar şunlardır:
FBA hikayesi yalnızca depoya mal göndermekten ibaret değildir. Satılamayan stok, sezonu geçen ürünler, hasarlı olarak işaretlenen birimler ve uzun süreli depolama ücreti biriktiren envanter için Amazon üzerinden removal (kaldırma) talebi oluşturursunuz; bu ürünlerin Avrupa'daki bir adrese çıkarılması gerekir. Çoğu satıcı bu noktada Avrupa'da depo bulmakta ya da malı Türkiye'ye geri getirmekte zorlanır.
RouteEU çift yönlü çalışır. Removal siparişinizin teslim edildiği Almanya, Polonya, İtalya veya Hollanda'daki adresten yükü alır, Türkiye'deki deponuza ya da yeniden paketleme merkezinize kapıdan kapıya taşırız. Aynı seferde Avrupa'da biriken müşteri iadelerini de toplayabiliriz; böylece ürünleriniz yeniden etiketlenip bir sonraki FBA sevkiyatına dahil edilebilir. Dönüş yükünün ithalat işlemleri ve olası vergi iadeleri ürün türüne göre değiştiğinden, bu süreci de gümrük müşavirinizle birlikte planlamanızı öneririz.
FBA sevkiyatınız dört adımda tamamlanır; her adımı uygulamadan takip edersiniz:
Panelvan ekspres taşımada İstanbul'dan Berlin ve Milano bölgesindeki depolara 24-36 saat, Frankfurt bölgesine 28-40 saat, Köln bölgesine 30-44 saat, Varşova bölgesine 24-40 saat içinde teslimat yapıyoruz. Klasik karayolu parsiyel taşımada aynı yol 7-12 gün, bazen 15 güne kadar sürer.
Evet, rotayı randevu saatinize göre planlıyoruz. Çift şoför ve hafta sonu yasağından muafiyet sayesinde varış saati öngörülebilir; canlı GPS takibinden aracın tahmini varış zamanını siz de görürsünüz. Randevuyu Seller Central'dan aldıktan sonra saati bize iletmeniz yeterlidir; öngörülemeyen bir gecikme olursa depo ile yeni randevu için sizi önceden bilgilendiririz.
Komple panelvanla tek seferde yaklaşık 1.300 kg ve 5 Euro palete kadar yük taşıyoruz. Daha az yükünüz varsa parsiyel seçeneğiyle aynı güzergahtaki gönderilerle aracı paylaşabilirsiniz; daha fazlası için birden fazla araç planlanır. Palet ölçüleri ve yükseklik sınırları için Amazon'un güncel depo gereksinimlerine uymanız gerekir.
DDP (Delivered Duty Paid), malın ithalat işlemleri tamamlanmış ve vergileri ödenmiş şekilde depoya teslim edilmesi anlamına gelir. Amazon depoları ithalatçı olmadığı için bu sorumluluk satıcıya aittir; AB'de EORI ve KDV kaydı ya da bu rolü üstlenen bir gümrük müşaviri veya mali temsilci gerekir. Biz taşımayı bu mantıkla kurgular, evrak sürecinde yol gösteririz; ürününüze özel güncel yükümlülükleri gümrük müşavirinizle teyit etmenizi öneririz.
Evet. Removal siparişinizin teslim edildiği Avrupa'daki adresten yükü alır, Türkiye'deki deponuza kapıdan kapıya taşırız. Müşteri iadelerini de aynı seferde toplayabiliriz. Dönüş yükünün ithalat işlemleri ürün türüne göre değiştiğinden bu adımı gümrük müşavirinizle planlamanızı öneririz.
Komple panelvan taşımada fiyat hedef depo bölgesine göre değişir: örneğin İstanbul-Frankfurt bölgesi hattında 1.850 € – 2.400 €, İstanbul-Varşova bölgesi hattında 1.600 € – 2.150 € aralığındadır. Daha az palet için parsiyel seçeneği daha ekonomiktir. Kesin fiyat için uygulamadan kalkış ve varış noktanızı seçerek saniyeler içinde tahmini teklif alabilirsiniz.
Etiketler Seller Central'daki gönderi planınıza bağlı olduğu için kutu ve palet etiketlerinin sizin tarafınızdan yapıştırılmış olması gerekir. Alım sırasında ekibimiz etiketlerin okunabilirliğini ve palet sarımını kontrol eder; eksik gördüğümüz bir nokta varsa yola çıkmadan sizi uyarırız. Streçleme ve palet etiketi gibi son kontroller için teklif aşamasında destek talep edebilirsiniz.
Evet. Amazon bazen bir gönderi planını birkaç depoya böler; aynı güzergah üzerindeki depolar (örneğin Köln ve Frankfurt bölgesi) tek araçla sırayla teslim edilebilir. Her depo için ayrı randevu saati gerekir; rotayı bu saatlere göre planlarız ve her teslimat ayrı olarak uygulamaya işlenir.